ಕಾರು BMS R10Q ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, LiFePO4 8S 24V 150A ಸಮತೋಲನದೊಂದಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪೋರ್ಟ್

I. ಪರಿಚಯ

ದಿDL-R10Q-F8S24V150A ಪರಿಚಯಉತ್ಪನ್ನವು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸ್ಟಾರ್ಟಿಂಗ್ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಬೋರ್ಡ್ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಇದು 24V ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ 8 ಸರಣಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಕ್ಲಿಕ್ ಬಲವಂತದ ಪ್ರಾರಂಭ ಕಾರ್ಯದೊಂದಿಗೆ N-MOS ಸ್ಕೀಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

ಇಡೀ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು AFE (ಫ್ರಂಟ್-ಎಂಡ್ ಅಕ್ವಿಸಿಷನ್ ಚಿಪ್) ಮತ್ತು MCU ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮೇಲಿನ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮೂಲಕ ಕೆಲವು ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು..

II. ಉತ್ಪನ್ನದ ಅವಲೋಕನ ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

1. ಪವರ್ ಬೋರ್ಡ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರೆಂಟ್ ವೈರಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಲಾಧಾರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಕರೆಂಟ್ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು..

2. ತೇವಾಂಶ ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಘಟಕಗಳ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನದ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಇದರ ನೋಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ..

3. ಧೂಳು ನಿರೋಧಕ, ಆಘಾತ ನಿರೋಧಕ, ಹಿಸುಕುವಿಕೆ ನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಇತರ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯಗಳು.

4. ಸಂಪೂರ್ಣ ಓವರ್‌ಚಾರ್ಜ್, ಓವರ್-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್, ಓವರ್-ಕರೆಂಟ್, ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಸಮೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಗಳಿವೆ..

5. ಸಂಯೋಜಿತ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸ್ವಾಧೀನ, ನಿರ್ವಹಣೆ, ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಒಂದಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ..

III. ಸಂವಹನ ವಿವರಣೆ

1. UART ಸಂವಹನ

ಈ ಯಂತ್ರವು 9600bps ಬೌಡ್ ದರದೊಂದಿಗೆ UART ಸಂವಹನಕ್ಕೆ ಡೀಫಾಲ್ಟ್ ಆಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂವಹನದ ನಂತರ, ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಕರೆಂಟ್, ತಾಪಮಾನ, SOC, BMS ಸ್ಥಿತಿ, ಸೈಕಲ್ ಸಮಯಗಳು, ಐತಿಹಾಸಿಕ ದಾಖಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾಹಿತಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಮೇಲಿನ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಗುಣವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ..

2. ಸಂವಹನ ಮಾಡಬಹುದು

ಈ ಯಂತ್ರವು 250Kbps ಡೀಫಾಲ್ಟ್ ಬೌಡ್ ದರದೊಂದಿಗೆ CAN ಸಂವಹನ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂವಹನದ ನಂತರ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಕರೆಂಟ್, ತಾಪಮಾನ, ಸ್ಥಿತಿ, SOC ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾಹಿತಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಮೇಲಿನ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವಿವಿಧ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಗುಣವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡೀಫಾಲ್ಟ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಲಿಥಿಯಂ CAN ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಗ್ರಾಹಕೀಕರಣವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ..

IV. ಬಿಎಂಎಸ್‌ನ ಆಯಾಮದ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

ಬಿಎಂಎಸ್ ಗಾತ್ರ: ಉದ್ದ * ಅಗಲ * ಎತ್ತರ (ಮಿಮೀ) 140x80x21.7

V. ಕೀ ಕಾರ್ಯ ವಿವರಣೆ

ಬಟನ್ ವೇಕ್-ಅಪ್: ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಬೋರ್ಡ್ ಕಡಿಮೆ-ಶಕ್ತಿಯ ನಿದ್ರೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಗೊಳಿಸಲು ಬಟನ್ ಅನ್ನು 1 ಸೆ ± 0.5 ಸೆ ಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಒತ್ತಿರಿ;

ಕೀ ಫೋರ್ಸ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್: ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಅಥವಾ ಇತರ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಂಬಂಧಿತ ದೋಷಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, BMS ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ MOS ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. 3S ± 1S ಗಾಗಿ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಒತ್ತಿ ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು BMS 60S ± 10S ಗಾಗಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ MOS ಅನ್ನು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ;

ಗಮನ: ಬಲವಂತದ ಪ್ರಾರಂಭ ಸ್ವಿಚ್ ಒತ್ತಿದರೆ, MOS ಬಲವಂತದ ಮುಚ್ಚುವ ಕಾರ್ಯವು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದು ಅವಶ್ಯಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಹೊರಗೆ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ತನಿಖೆ ಮಾಡಿ..

VI. ವೈರಿಂಗ್ ಸೂಚನೆಗಳು

1. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಬೋರ್ಡ್ ಬಿ-ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಋಣಾತ್ಮಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಪಡಿಸಿ;

2. ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಕೇಬಲ್ B- ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೊದಲ ಕಪ್ಪು ತಂತಿಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಎರಡನೇ ತಂತಿಯು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮೊದಲ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್‌ನ ಧನಾತ್ಮಕ ಧ್ರುವವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್‌ನ ಧನಾತ್ಮಕ ಧ್ರುವವನ್ನು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ; ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಬೋರ್ಡ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸಿ;

3. ಲೈನ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಬ್ಯಾಟರಿ B+, B- ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು P+, P- ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿವೆಯೇ ಎಂದು ಅಳೆಯಿರಿ, ಇದು ರಕ್ಷಣಾ ಫಲಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ; ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಮೇಲಿನ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಅನುಸರಿಸಿ;

4. ರಕ್ಷಣಾ ಫಲಕವನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಮೊದಲು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಅನ್‌ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿ (ಎರಡು ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿದ್ದರೆ, ಮೊದಲು ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಅನ್‌ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಅನ್‌ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿ), ತದನಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಬಿ-.

VII. ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು

1. ವಿಭಿನ್ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳ BMS ಅನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, LFP ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ NMC BMS ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

2. ವಿಭಿನ್ನ ತಯಾರಕರ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕವಾಗಿಲ್ಲ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ..

3. ಬಿಎಂಎಸ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವಾಗ, ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಬಳಸುವಾಗ ಸ್ಥಿರ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ..

4. BMS ನ ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ಮೇಲ್ಮೈ ನೇರವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಬಿಡಬೇಡಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಶಾಖವುಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

5. BMS ಘಟಕಗಳನ್ನು ನೀವೇ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬೇಡಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಡಿ.

6. ಕಂಪನಿಯ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪ್ಲೇಟ್ ಮೆಟಲ್ ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಆನೋಡೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಆಕ್ಸೈಡ್ ಪದರವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಂತರ, ಅದು ಇನ್ನೂ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಜೋಡಣೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ನಿಕಲ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.

7. BMS ಅಸಹಜವಾಗಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಅದನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆ ಪರಿಹಾರವಾದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಬಳಸಿ.

8. ಸರಣಿ ಅಥವಾ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಎರಡು BMS ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ.