ಪ್ರಸ್ತುತ, ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ನೋಟ್‌ಬುಕ್‌ಗಳು, ಡಿಜಿಟಲ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ವೀಡಿಯೊ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳಂತಹ ವಿವಿಧ ಡಿಜಿಟಲ್ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅವು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳು, ಮೊಬೈಲ್ ಬೇಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಸಂಗ್ರಹ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿಯೂ ವಿಶಾಲ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಬಳಕೆಯು ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್‌ಗಳಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಒಂಟಿಯಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸರಣಿ ಅಥವಾ ಸಮಾನಾಂತರ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.
ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಜೀವಿತಾವಧಿಯು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ನಡುವಿನ ಸ್ಥಿರತೆಗೂ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಕಳಪೆ ಸ್ಥಿರತೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸ್ವಯಂ-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್‌ನ ಸ್ಥಿರತೆಯು ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಅಸಮಂಜಸವಾದ ಸ್ವಯಂ-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಶೇಖರಣಾ ಅವಧಿಯ ನಂತರ SOC ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಸ್ವಯಂ-ವಿಸರ್ಜನೆ ಏಕೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ?
ಬ್ಯಾಟರಿ ತೆರೆದಿರುವಾಗ, ಮೇಲಿನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸ್ವಯಂ-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ವಯಂ-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್‌ಗೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು:
a. ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್‌ನ ಸ್ಥಳೀಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ವಹನ ಅಥವಾ ಇತರ ಆಂತರಿಕ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಆಂತರಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಸೋರಿಕೆ.
ಬಿ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೀಲುಗಳು ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳ ಕಳಪೆ ನಿರೋಧನ ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯ ಸೀಸದ ಚಿಪ್ಪುಗಳ ನಡುವಿನ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರತಿರೋಧ (ಬಾಹ್ಯ ವಾಹಕಗಳು, ಆರ್ದ್ರತೆ) ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಬಾಹ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸೋರಿಕೆ.
ಸಿ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್/ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಆನೋಡ್‌ನ ತುಕ್ಕು ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್, ಕಲ್ಮಶಗಳಿಂದಾಗಿ ಕ್ಯಾಥೋಡ್‌ನ ಕಡಿತ.
ಡಿ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಸಕ್ರಿಯ ವಸ್ತುವಿನ ಭಾಗಶಃ ವಿಭಜನೆ.
ಇ. ವಿಭಜನೆಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಂದ (ಕರಗದ ಮತ್ತು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಅನಿಲಗಳು) ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯತೆ.
f. ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಸವೆದುಹೋದರೆ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಮತ್ತು ಕರೆಂಟ್ ಕಲೆಕ್ಟರ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವು ದೊಡ್ಡದಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ವಯಂ-ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಪ್ರಭಾವ
ಶೇಖರಣಾ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂ-ವಿಸರ್ಜನೆಯು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಅತಿಯಾದ ಸ್ವಯಂ-ವಿಸರ್ಜನೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಲವಾರು ವಿಶಿಷ್ಟ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು:
1. ಕಾರನ್ನು ತುಂಬಾ ಸಮಯದಿಂದ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ;
2. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಶೇಖರಣೆಗೆ ಇಡುವ ಮೊದಲು, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಷಯಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದಾಗ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಶೂನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ;
3. ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಜಿಪಿಎಸ್ ಇರಿಸಿದರೆ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉಬ್ಬಿದರೂ ಸಹ, ವಿದ್ಯುತ್ ಅಥವಾ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಸ್ವಯಂ-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ನಡುವಿನ SOC ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಅಸಮಂಜಸ ಸ್ವಯಂ-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕಾರಣ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿಯ SOC ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ನಂತರ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ರಾಹಕರು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅವನತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾಣಬಹುದು. SOC ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಸುಮಾರು 20% ತಲುಪಿದಾಗ, ಸಂಯೋಜಿತ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಕೇವಲ 60%~70% ಆಗಿದೆ.
ಸ್ವಯಂ-ವಿಸರ್ಜನೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ದೊಡ್ಡ SOC ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಹರಿಸುವುದು?
ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನಾವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೋಶದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೋಶಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಬೇಕು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ: ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸಮತೋಲನ ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ಸಮತೋಲನ.
ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಮತೋಲನ ನಿರೋಧಕವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸಮೀಕರಣವಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಕೋಶವು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಅಧಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಇತರ ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ಸಮೀಕರಣ ವಿಧಾನದ ದಕ್ಷತೆಯು ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕಳೆದುಹೋದ ಶಕ್ತಿಯು ಶಾಖದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಸಮೀಕರಣವನ್ನು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಮೀಕರಣ ಪ್ರವಾಹವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 30mA ನಿಂದ 100mA ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ಸಕ್ರಿಯ ಈಕ್ವಲೈಜರ್ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕೋಶಗಳ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕೆಲವು ಕೋಶಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮೀಕರಣ ವಿಧಾನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಮೀಕರಿಸಬಹುದು. ಇದರ ಸಮೀಕರಣ ಪ್ರವಾಹವು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸಮೀಕರಣ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕಿಂತ ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಪಟ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1A-10A ನಡುವೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್-17-2023
