ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ BMS ಆಯ್ಕೆ: ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮಲ್ಟಿ-ಶಿಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ

ಈ ಲೇಖನವು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಿಂದ ಎತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ

ನೀವು ಇನ್ನೂ ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೈ-ಕರೆಂಟ್ ಯೂನಿಟ್‌ಗಿಂತ ಮೀಸಲಾದ BMS ​​ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಏಕೆ ಬೇಕು ಎಂದು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನಮ್ಮ ಸಹವರ್ತಿ ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ BMS ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಲೇಖನವು ಆ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಲೇಖನವು ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಇತ್ಯರ್ಥಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಯ್ಕೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ: ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ನಂತರ, ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ BMS ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಆರಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದನ್ನು ಮೂರು ಖರೀದಿ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತವೆ.

ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್: ಪಲ್ಸ್ ರಿಕವರಿ BMS ವಿಶೇಷಣವನ್ನು ಹೇಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ

ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಹೆಚ್ಚಿದ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪಲ್ಸ್‌ಗಳು BMS ನ ನಿರಂತರ ಪ್ರವಾಹದ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಮೀರಬಹುದು - ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ - ಮತ್ತು ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಗೋದಾಮಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗೆ ಹಲವು ಬಾರಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ.

ಈ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸದ BMS ​​ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಘಟನೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಓವರ್-ಕರೆಂಟ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಫೈರಿಂಗ್ ಅಪಾಯವಾಗಿದೆ.ಪ್ಯಾಕ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆಪರೇಟರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಸ್ಥಗಿತಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಪುನರಾವರ್ತಿತ ರಕ್ಷಣೆಯ ಪ್ರಚೋದನೆಯು BMS ಘಟಕಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಉದ್ದೇಶಿತ ಕರ್ತವ್ಯ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಿಂತ ಮೀರಿ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

RFQ (ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕಾಗಿ ವಿನಂತಿ) ಹಂತಕ್ಕೆ ಎರಡು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅಂಶಗಳು:

• ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವ ಪಲ್ಸ್‌ಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ BMS ನಡವಳಿಕೆಗಾಗಿ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಕೇಳಿ., ಕೇವಲ ನಿರಂತರ ಕರೆಂಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಅಲ್ಲ. ಇಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಷಯಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿವೆ: ಚಾರ್ಜ್-ದಿಕ್ಕಿನ ಓವರ್-ಕರೆಂಟ್ ರಕ್ಷಣೆಯು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ರೀಜೆನ್ ಪಲ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ನಿರಂತರ ಓವರ್-ಕರೆಂಟ್ ಘಟನೆಗಳಿಂದ ಹೇಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು BMS ಲಭ್ಯವಿರುವ ಚಾರ್ಜ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಕಕ್ಕೆ ಹೇಗೆ ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ಯಾಕ್ ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್‌ಗೆ ಹತ್ತಿರ ಕಡಿಮೆ ಹೆಡ್‌ರೂಮ್ ಹೊಂದಿರುವಾಗ ರೀಜೆನ್ ಅನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು.
• ನಿಮ್ಮ ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಯಾವ ರಿಜೆನ್ ಕರೆಂಟ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಪೂರೈಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ದೃಢೀಕರಿಸಿ.— ಗರಿಷ್ಠ ವೈಶಾಲ್ಯ, ಅವಧಿ, ಆವರ್ತನ. BMS ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಪುನರುತ್ಪಾದನಾ ಬೆಂಬಲದ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಕ್ಕುಗಳಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಬೇಕಾಗಿರುವುದು ಇದನ್ನೇ.

ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್: BMS ಬದುಕಲು ಏನು ಹೊಂದಿದೆ

ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾತ್ರಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕ ಕಿಟಕಿಗಳಲ್ಲಿ ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಥರ್ಮಲ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. 15-20 ನಿಮಿಷಗಳ ಊಟದ ವಿರಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 30 ರಿಂದ 80 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಹೋಗುವ ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗೆ, ರಾತ್ರಿಯ ಚಾರ್ಜ್ ದರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಸರಾಸರಿ ಕರೆಂಟ್ ರಾತ್ರಿಯ ಚಾರ್ಜ್‌ಗಿಂತ ಹಲವಾರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು.

BMS ಫರ್ಮ್‌ವೇರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಮಿತಿಗಳು ಚಾರ್ಜರ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಬಹುದಾದವುಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು: ಮಿತಿಯನ್ನು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಸುವುದರಿಂದ ಸೆಲ್ ಹಾನಿಯಾಗುವ ಅಪಾಯವಿದೆ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಹೊಂದಿಸುವುದರಿಂದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಉಳಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವ ಸಮಯವನ್ನು ಮರಳಿ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಎರಡು-ಶಿಫ್ಟ್ vs ಮೂರು-ಶಿಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು: ಅವು ಏಕೆ ಒಂದೇ BMS ಅಲ್ಲ

ಸಿಂಗಲ್-ಶಿಫ್ಟ್ ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಎಂಟು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ನಂತರ ದೀರ್ಘ ರಾತ್ರಿಯ ಚಾರ್ಜ್ - ಭಾರೀ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಾಹನದಂತೆಯೇ ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರ. ಎರಡು-ಶಿಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಶಿಫ್ಟ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಊಟ-ವಿರಾಮವನ್ನು ಮರುಪೂರಣ ಮಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ ದೈನಂದಿನ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂರು-ಶಿಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ದಿನಕ್ಕೆ ಮೂರು ಬಾರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಅವಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೈಕಲ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ವಿರಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವಕಾಶ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ಬದಲಾವಣೆಯ ತೀವ್ರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ವಿಷಯಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ:

• ಜೀವಕೋಶದ ದಿಕ್ಚ್ಯುತಿ ವೇಗವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.100mA ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸಮತೋಲನವು ಟಾಪ್-ಆಫ್-ಚಾರ್ಜ್ ವಿಂಡೋಗಳಲ್ಲಿ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದಾದ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಆವರ್ತನವು, ಆ ವಿಂಡೋಗಳು ಕುಗ್ಗಿದಾಗ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳು ಗುಣಿಸಿದಾಗ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗುತ್ತದೆ. ಮಲ್ಟಿ-ಶಿಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಸಕ್ರಿಯ ಸಮತೋಲನವು ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ - ಆದರೂ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಸೆಲ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಪ್ಯಾಕ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
• BMS ಉಷ್ಣ ಚೇತರಿಕೆಯ ಸಮಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಮೂರು-ಶಿಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಕೂಲಿಂಗ್ ವಿಂಡೋ ಗಂಟೆಗಳು, ಡೇಟಾ ಶೀಟ್ ಬೆಂಚ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಊಹಿಸಿದ ರಾತ್ರಿಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲ. ನಿಜವಾದ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿ, ಬೆಂಚ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಅಲ್ಲ.

ಎರಡು-ಶಿಫ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸರಿಯಾದ BMS ​​ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು-ಶಿಫ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸರಿಯಾದ BMS ​​ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿ.

ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಾಹನ ಏಕೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಸಂವಹನ ಸಂಪರ್ಕಸಾಧನಗಳು

ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ BMS ಸಂವಹನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಕ ಏಕೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ CAN ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ - ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ಥಿತಿ, ಲಭ್ಯವಿರುವ ಕರೆಂಟ್, ದೋಷ ಧ್ವಜಗಳು, ರಕ್ಷಣೆ ಘಟನೆಗಳು. ಅನೇಕ ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಆರೋಗ್ಯವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಫ್ಲೀಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಹೋಸ್ಟ್-ಪಿಸಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ RS485 ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೈಯಕ್ತಿಕ-ಪ್ಯಾಕ್ ರೋಗನಿರ್ಣಯಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರ: ಎಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಬೇಕು, ಎಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಬಾರದು

ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರವು BMS ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯನ್ನು ನಿಜವಾದ ವೆಚ್ಚದ ಚರ್ಚೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಗುರುತಿಸಲು ಯೋಗ್ಯವಾದ ಮಾದರಿಗಳು:

ಎಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಬೇಕು:

• ನಿಮ್ಮ ನಿಜವಾದ ಸುತ್ತುವರಿದ ಮತ್ತು ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಉಷ್ಣ ಅಂಚುಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ರೇಟಿಂಗ್.— ಆದರ್ಶ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಊಹಿಸುವ ಬೆಂಚ್-ಪರೀಕ್ಷಿತ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯಲ್ಲ.
• ರೀಜೆನ್ ನಾಡಿ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ— ತಪ್ಪು-ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಈವೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ BMS ರಕ್ಷಣೆಯ ತರ್ಕವು ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಕವಾಗಿಡುತ್ತದೆ.
• ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಕರ್ತವ್ಯದ ಬಹು-ಶಿಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯ ಸಮತೋಲನ— ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಆವರ್ತನವು ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸಮತೋಲನವು ಏನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು

ಎಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಬಾರದು:

• ಸಿಂಗಲ್-ಶಿಫ್ಟ್ ಲೈಟ್-ಡ್ಯೂಟಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯ ಸಮತೋಲನ— ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸಮತೋಲನವು ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ
• ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕರೆಂಟ್ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರೆಂಟ್ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳು— ಬಳಕೆಯಾಗದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಪಾವತಿಸುವುದು ಎಂದರೆ ಪ್ರಯೋಜನವಿಲ್ಲದ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಪಾವತಿಸುವುದು.
• ನಿಮ್ಮ ಫ್ಲೀಟ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಿಜವಾಗಿ ಬಳಸದ ಸಂವಹನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು— ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಅಥವಾ ಹೋಸ್ಟ್-ಪಿಸಿ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಸ್ಪೆಕ್ ಶೀಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.

ಹೆಚ್ಚಿನ-ಪ್ರವಾಹದ ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ BMS ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣ-ಪ್ರವಾಹದ ವೇದಿಕೆಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಉಷ್ಣ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ - ಸ್ಪೆಕ್ ಶೀಟ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ಅಲ್ಲ.ನಿಜವಾದ ಕರ್ತವ್ಯ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.

ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಲಿಥಿಯಂ ಯೋಜನೆಗಳಿಗಾಗಿ DALY ಶ್ರೇಣಿ

DALY ಯ ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ BMS ಪೋರ್ಟ್‌ಫೋಲಿಯೊವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಾಹನ ವೇದಿಕೆಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಮೂರು ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ:

ಸಕ್ರಿಯ ಸಮತೋಲನದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಪ್ರಸ್ತುತ ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, BMS ನ ಸಂಯೋಜಿತ 100mA ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸುವ ಬದಲು D ಸರಣಿಯನ್ನು ಬಾಹ್ಯ ಸಕ್ರಿಯ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಬಹುದು.ಸಕ್ರಿಯ ಸಮತೋಲನವು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕಡಿಮೆ-ಪ್ರವಾಹ ನಿರ್ಮಾಣಗಳಿಗೆ, TM ಮತ್ತು TS ಸಕ್ರಿಯ-ಸಮತೋಲನ ರೂಪಾಂತರಗಳು 1A ಸಕ್ರಿಯ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳ ನಡುವಿನ ಆಯ್ಕೆಯು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಯೋಜನಾ ಮಟ್ಟದ ಚರ್ಚೆಯಾಗಿದೆ.

ನಿಮ್ಮ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗೋದಾಮಿನ ಸುತ್ತುವರಿದ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು RFQ ಪೂರ್ವ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಚರ್ಚೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬದಲಿಗೆ ಬೆಂಚ್-ರೇಟೆಡ್ ಡೇಟಾ ಶೀಟ್‌ನಿಂದ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

→ DALY ಹೈ ಕರೆಂಟ್ BMS ಶ್ರೇಣಿ:https://www.dalybms.com/high-current-bms-products/

→ DALY ಸಕ್ರಿಯ ಸಮತೋಲನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು:https://www.dalybms.com/active-balancing-products/

→ DALY ಬಾಹ್ಯ ಸಕ್ರಿಯ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು:https://www.dalybms.com/active-balancer/

ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

Q1ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌ಗೆ ವಿಭಿನ್ನ BMS ವಿವರಣೆ ಏಕೆ ಬೇಕು?

ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ BMS ನಿರಂತರ ಕರೆಂಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮೀರಬಹುದಾದ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ರಿವರ್ಸ್-ಕರೆಂಟ್ ಪಲ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ರೀಜೆನ್‌ಗಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸದ BMS ​​ಸಾಮಾನ್ಯ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಈವೆಂಟ್‌ಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಟ್ರಿಪ್ ಮಾಡುವ, ಪ್ಯಾಕ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ವಾಹನವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಂಬಂಧಿತ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಪ್ರಶ್ನೆಯೆಂದರೆ BMS ರಕ್ಷಣೆಯ ತರ್ಕವು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವ ನಿರಂತರ ಓವರ್-ಕರೆಂಟ್ ಘಟನೆಗಳಿಂದ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ರೀಜೆನ್ ಪಲ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ.

Q2ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಹೈ-ಕರೆಂಟ್ BMS ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದೇ?

ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿವರಣೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಥರ್ಮಲ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಕಿಟಕಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ BMS ​​ನಿರಂತರ ಕರೆಂಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಸರಾಸರಿ ಕರೆಂಟ್‌ಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಶಾಖದ ಶೇಖರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬೇಕು. ನಿಮ್ಮ ನಿಜವಾದ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್ ದರ ಮತ್ತು ಗೋದಾಮಿನ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಲು ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಕೇಳಿ.

Q3ಎರಡು-ಶಿಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ BMS ಮೂರು-ಶಿಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಒಂದೇ ಆಗಿದೆಯೇ?

ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಅಲ್ಲ. ಮೂರು-ಶಿಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಕಡಿಮೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಅವಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸೈಕಲ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸೆಲ್ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು BMS ಉಷ್ಣ ಚೇತರಿಕೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸೈಕಲ್ ಆವರ್ತನದೊಂದಿಗೆ ಸಕ್ರಿಯ ಸಮತೋಲನ ಮೌಲ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಕರೆಂಟ್ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬೆಂಚ್-ಟೆಸ್ಟ್ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಅವಧಿಗಿಂತ ನಿಜವಾದ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ನಲ್ಲಿ ದೃಢೀಕರಿಸಬೇಕು. ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿ.

Q4ಫೋರ್ಕ್ಲಿಫ್ಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ BMS ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆಯೇ?

ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯ ಒಂದು ಭಾಗ ಮಾತ್ರ - ಇದು ಕೋಶಗಳ ಎಣಿಕೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಯ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಿರಂತರ ಕರೆಂಟ್ ರೇಟಿಂಗ್, ಪುನರುತ್ಪಾದನಾ ನಡವಳಿಕೆ ಅಥವಾ ಸಮತೋಲನ ವಿಧಾನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, DALY D ಸರಣಿಯು 8S ನಿಂದ 32S ವರೆಗಿನ ಕೋಶಗಳ ಎಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ 24V ನಿಂದ 96V ವರೆಗಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗಿನ ಸರಿಯಾದ ರೂಪಾಂತರವು ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಂತೆಯೇ ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಕರೆಂಟ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

Q5D ಸರಣಿಯು ಸಕ್ರಿಯ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ನಮಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಕ್ರಿಯ ಸಮತೋಲನಕಾರಕ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ?

D ಸರಣಿಯು 100mA ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. 400-800A ಕರೆಂಟ್ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಸಮತೋಲನದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ನಿರ್ಮಾಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಅದೇ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಬದಲು D ಸರಣಿಯನ್ನು ಬಾಹ್ಯ ಸಕ್ರಿಯ ಸಮತೋಲನ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಿ. ಕಡಿಮೆ-ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿರ್ಮಾಣಗಳಲ್ಲಿ (150-400A), ಮಿನಿ-ರೆಡ್ TM ಮತ್ತು TS ರೂಪಾಂತರಗಳು 1A ಸಕ್ರಿಯ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ.

DALY ಬಗ್ಗೆ

DALY 130+ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ OEMಗಳು, ಪ್ಯಾಕ್ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಾಹನ ಸಂಯೋಜಕರಿಗೆ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ. 2015 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ DALY, CE ಮತ್ತು RoHS ಅನುಸರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ISO 9001 / ISO 14001 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ; ಹೆಚ್ಚಿನ-ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ-ಶೇಖರಣಾ ಮಾರ್ಗಗಳು ಅನ್ವಯವಾಗುವಲ್ಲಿ UL ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಘಟಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಸಿಸ್ಟಮ್-ಮಟ್ಟದ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಲಿಥಿಯಂ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ BMS ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದೇ?

ನೀವು ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಲಿಥಿಯಂ ಪ್ಯಾಕ್ ಯೋಜನೆಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಹಂತದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, DALY ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಂಡವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಡೇಟಾ ಶೀಟ್‌ನಿಂದ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವ ಬದಲು ಡ್ಯೂಟಿ ಸೈಕಲ್, ರೀಜೆನ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್, ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಏಕೀಕರಣದ ಮೂಲಕ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

• ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ, ಮೋಟಾರ್ ಪವರ್, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್, ಶಿಫ್ಟ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್, ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ದರ, ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಕ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ.
• ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಡಿ ಸರಣಿಯ ವಿವರಣೆ ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ಸಮತೋಲನ ಸಂರಚನಾ ಚರ್ಚೆಯನ್ನು ವಿನಂತಿಸಿ.
• ಇಮೇಲ್: dalybms@dalyelec.com / kittyxu@dalyelec.com
• ದೂರವಾಣಿ:ಕಿಟ್ಟಿ +86 137 1199 6792 / ಸೆಲೀನಾ +86 132 1520 1813
• ವಾಟ್ಸಾಪ್:+86 188 2453 6816 / +86 137 1199 6792

ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ BMS ಉತ್ಪನ್ನ ಪುಟ:https://www.dalybms.com/high-current-bms-products/